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无人驾驶汽车和谷歌大数据结合将成为最赚钱的公司

发布时间:2020-02-13 15:58:14 阅读: 来源:组合聚醚厂家

谷歌公司已经对我们的数字生活——网络搜索、媒体消费、电子邮件内容、购买行为、社交网络和地理位置——知之甚多。但是,这显然不足以满足谷歌对我们的个人资料的贪婪胃口。

2010年,谷歌承认它的街景车从未受保护的Wi- Fi网络上拦截电子邮件、用户名、密码和其他私人数据。谷歌将这一事件称为数据收集过程中的一个失误,但美国联邦通讯委员会(FCC)2012年的报告告诉我们事实并非如此。

现在,谷歌邀请我们进入它设计的汽车,它们采用了与街景车相似的技术。谷歌告诉我们,我们只需向该车的导航系统输入一些信息,然后它就可以将我们带往想去的地方,真酷!但是,这会不会有什么问题?

实际上,谷歌的汽车技术代表了人控制汽车向汽车控制人的转变。

远程控制

已经有证据表明,汽车企业会跟踪我们的驾驶路径。2013年2月,当特斯拉汽车公司(Tesla Motors)与《纽约时报》时报一名记者打官司时,该公司出示了特斯拉汽车计算机系统上记录用户数据。

法国雷诺公司(Renault )销售佐伊(Zoe)电动车,但该车电池只向用户出租,用户需每月缴纳租费。(这是一个策略,用来降低初始购车价格,同时缓解消费者对电池寿命的担心)电池租赁计划不是问题。问题在于,如果是车主没有如期缴纳租金,会发生什么事?事实是,如果车主拖欠租金,雷诺公司可以遥控电池使其失效,从而使汽车停驶。

汽车制造商的这种能力标志着汽车司机自主性的结束,也标志着一个汽车拥有自己的核心功能,汽车制造商、政府和黑客可以存取并操纵车载计算机数据的时代的开始。

谷歌的野心

最近,谷歌宣布对租车应用Uber投资2.5亿美元。想象一下,当成千上万辆谷歌自动驾驶汽车被Uber这样的应用程序调遣,那是一种怎样的情景。那一定很酷。

我并不是说,谷歌的无人驾驶汽车是一个邪恶的阴谋。但不难想象,当无人驾驶汽车和谷歌及其他公司收集的大数据结合在一起时,它将会使谷歌成为最赚钱的公司。这还只是最良性的结果。如果我们放弃方向盘和对汽车的控制权,未来将会发生什么,现在还无法预料。

(责任编辑:硅谷网·)

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